• Zukunft des KODO Designs
• Neu entwickelter Kreiskolbenmotor SKYACTIV-R
• Mazda3 SKYACTIV-D 105: Neue Dieselmotorisierung unter 100 g/km CO2

 

Mazda gelingt es immer wieder, ungewöhnliche Automobil-Technologien marktfähig zu machen. Auf dem Genfer Automobilsalon 2016 präsentiert der japanische Automobilhersteller die Sportwagenstudie RX-Vision mit einem neu entwickelten Kreiskolbenmotor und zeigt gleichzeitig die Zukunft des KODO Designs.

Europapremiere feiert auch der Mazda3 in der neuen, besonders wirtschaftlichen Dieselvariante SKYACTIV-D 105. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern je 100 Kilometer und CO2-Emissionen von 99 g/km in Verbindung mit Schaltgetriebe ist die neue Antriebsversion der sparsamste Mazda3 Diesel aller Zeiten.